ガソリンを入れようと走り出したのだが財布を持ってきてないことに気づく。チョットした坂の途中だったが止まろうとしたのかＵターンをしようとしたのか定かではないがこけてしまった。見事に一回転し肘を突き頭があたりヘルメットのいい音がした。
ブレーキレバーがあっちの方向に見事に曲がっている。
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久々のパンク。灯油を買いに行った帰り家までもうすぐという地点で異変を感じた。路肩に止めて確認してみると後輪タイヤがぺっちゃんこ。ガソリンを満タンにし20ℓの灯油を積んで暑い日差しの中、押していくのはなかなかしんどい。
確認のため空気を入れてみるが少し経つとやはりぺっちゃんこになってしまう。バラシ決定である。2年ぐらい調子がよかったので整備をしていなかったので丁度いい。
チェーンがダルダルに伸びているのではと疑っていたがチェーンケースを外してみるとやはり擦った後が確認できた。チェーンにも所々赤錆が確認できる。
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オイルチェックをしてみたらゲージに付かなかったので300ccほど追加した。
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給油 2.03ℓ
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暖かくなり灯油を買いに行かなければならないのでカブを出しオイル交換をする。
まず暖気のためエンジンをかける。三か月以上冬眠していたが一発でかかる。しばらくそのままにしていたらストールしてしまった。キックとアクセルを少しあおることでまた回り始めた。多少タイヤの空気が抜けていたようなので10プッシュほど。ホイールに土埃が目立つので乾拭き。
ドレインボルトの頭が舐めかけているので次回は交換を検討しなければならないかもしれない。
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オイルの残量を確認してみると下限にもたっしていないようなので200cc程度追加する。
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春の整備祭り
①前後のチューブ交換
②カウルの洗いとワックス二度がけ
③ブローバイガスパイプのウンコ出し
④オイル交換
の四つの予定だったが
①前後のチューブ交換
昨年タイヤ交換をしたのだがその際にチューブに穴を開けてしまいチューブを新調したのだがそれにも穴を開けてしまったようで数日で空気が抜けてしまう。毎回面倒なのでもう一度やり直す。世は値上げブームでチューブも例外ではない。比べるとアマゾンが安く2000円以上で送料無料となるのが決めてとなった。
昨年から何度もタイヤの脱着をして要領がわかった気になっていて前輪を外す際、横着をしてスピードメーターケーブルを接続したままにしてしまった。タイヤチューブの交換も終わり前輪を装着しアクスルシャフトを締めていくとパキッと鈍い音がした。ちきちんとはまった音かなぁとその時は思っていたのだが前輪を回転させてみるとすぐに止まってしまう。何かがおかしいともう一度前輪を外して確認するとスピードメーターギアが壊れていたorz。
部品代は1000円もしないのだが送料を考えてモノタロウにする。こちらは3500円以上で送料無料なのだがチェーンスライダーが少し壊れていたので新調する。ちょっとした横着が大きな出費になってしまった。
②カウルの洗いとワックス二度がけ
何年かぶりにワックスがけ
③ブローバイガスパイプのウンコ出し
カウルを外したのでついでにブローバイガスパイプに詰まったウンコ(乳化したやつ)を出す。エアークリーナーにも入り込んでいると思うが目を瞑る
④オイル交換
ドレインボルトがなかなか緩まなかった。そんなに絞めた思いはないのだが。600cc注油して様子を見る
