暖かくなり灯油を買いに行かなければならないのでカブを出しオイル交換をする。
まず暖気のためエンジンをかける。三か月以上冬眠していたが一発でかかる。しばらくそのままにしていたらストールしてしまった。キックとアクセルを少しあおることでまた回り始めた。多少タイヤの空気が抜けていたようなので10プッシュほど。ホイールに土埃が目立つので乾拭き。
ドレインボルトの頭が舐めかけているので次回は交換を検討しなければならないかもしれない。
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オイルの残量を確認してみると下限にもたっしていないようなので200cc程度追加する。
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春の整備祭り
①前後のチューブ交換
②カウルの洗いとワックス二度がけ
③ブローバイガスパイプのウンコ出し
④オイル交換
の四つの予定だったが
①前後のチューブ交換
昨年タイヤ交換をしたのだがその際にチューブに穴を開けてしまいチューブを新調したのだがそれにも穴を開けてしまったようで数日で空気が抜けてしまう。毎回面倒なのでもう一度やり直す。世は値上げブームでチューブも例外ではない。比べるとアマゾンが安く2000円以上で送料無料となるのが決めてとなった。
昨年から何度もタイヤの脱着をして要領がわかった気になっていて前輪を外す際、横着をしてスピードメーターケーブルを接続したままにしてしまった。タイヤチューブの交換も終わり前輪を装着しアクスルシャフトを締めていくとパキッと鈍い音がした。ちきちんとはまった音かなぁとその時は思っていたのだが前輪を回転させてみるとすぐに止まってしまう。何かがおかしいともう一度前輪を外して確認するとスピードメーターギアが壊れていたorz。
部品代は1000円もしないのだが送料を考えてモノタロウにする。こちらは3500円以上で送料無料なのだがチェーンスライダーが少し壊れていたので新調する。ちょっとした横着が大きな出費になってしまった。
②カウルの洗いとワックス二度がけ
何年かぶりにワックスがけ
③ブローバイガスパイプのウンコ出し
カウルを外したのでついでにブローバイガスパイプに詰まったウンコ(乳化したやつ)を出す。エアークリーナーにも入り込んでいると思うが目を瞑る
④オイル交換
ドレインボルトがなかなか緩まなかった。そんなに絞めた思いはないのだが。600cc注油して様子を見る
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50000kmを越した。\(^^)/
給油 2.77ℓ @155
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意を決してオイル交換。前回は47254だったようで2000km over？。オイルが減って追加したように記憶しているが記録していない。チェーンもうるさいがルブを塗布すると油が飛んで汚れるので汚れを拭くだけ。
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今年に入って初めてエンジンをかける。バッテリーが心配だったが昨年交換したのでセルは問題なく回った。エンジンが少し駄々をこねたが無事回った。暖気のためしばらく放置するとエンストする。まぁしばらくぶりなのでこんなものだろう。アクセルを回してみるがあまりいい感じではない。もう少し暖かくなったら整備しなくては。
灯油もガソリンも高い。だがこうゆう時カブはいい。3ℓしか入らない。
